ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಇಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು ಟ್ಯೂನ್ಡ್ ವೈಬ್ರೇಶನ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ 3925567/3922557 ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ 6C8.3 ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ನಂತರ ವಸಂತವು ಮರುಕಳಿಸಿದಾಗ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಕಂಪನದ ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಶನ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಸಮ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಕಂಪನವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದರೂ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಸಂತದ ಜಿಗಿತವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವು ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಳಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ದಹನದ ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಎಂಜಿನ್ ರಚನೆಯಿಂದ, ಇದನ್ನು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇಂಟೇಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವುದು ಮತ್ತು ಸುಡುವುದು;ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವು ಸುಟ್ಟ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು.

ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮಲ್ಟಿ-ವಾಲ್ವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಈಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು 4 ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ (3 ಅಥವಾ 5 ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ತತ್ವವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ).4 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟು 16 ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ "16V" ಎಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಒಟ್ಟು 16 ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಈ ರೀತಿಯ ಬಹು-ಕವಾಟದ ರಚನೆಯು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮವಾಗಿ ಸುಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಕವಾಟದ ತೂಕ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ತೆರೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಬಹುದು.